
«Это будет подземный вестибюль, никаких наземных сооружений не планируется», - отметил Кузнецов.
Проект уже готов. Дополнительный выход позволит увеличить пропускную способность работающей на пределе «Комсомольской».
«Он будет расположен максимально близко к станции ˝Каланчёвская˝, чтобы пассажиры, которые идут с платформы и со стороны проспекта Академика Сахарова, смогли быстрее попасть в метро», - пояснил главный архитектор Москвы.
Рядом со вторым выходом оборудуют автомобильную стоянку.