На внутренних реках города хотят открыть маршруты для перевозки грузов. О подобных планах рассказали в дирекции Московского транспортного узла.
Там считают, что водоемы Москвы можно было бы использовать для снабжения объектов, строящихся в зоне реки. Это относится, прежде всего, к реконструкции ЗИЛа, развития Мневников и Нагатинской поймы.
Сейчас водные пути загружены менее чем на 40%.
Ранее гендиректор Московского транспортного узла Алексей Петров сообщил Агентству городских новостей «Москва», что реки могут рассматриваться в качестве запасной трассы для уменьшения нагрузки на дороги столицы, но не в качестве замены общественного транспорта в Москве.